はじめに
こんにちは、50代のおっさんのこみさんです。
愛車のB21W型デイズ、見た目はシュッとしていてお気に入りなのですが、少し付き合っていると「おいおい、そこはもうちょっと頑張れよ…」と思う不満点もポツポツ出てくるものです。
今回は、忖度なしでデイズ(B21W)の「悪いところ」をぶっちゃけます。これから中古で買おうと思っている方、同じ悩みを持つオーナーさんの参考になれば幸いです。
1. 信号待ちからの「おっとり」すぎる加速
一番の不満はこれです。信号が青になってアクセルを踏んでも、一瞬「…え?行くの?」と車が迷っているようなタイムラグがあります。
- おっさんの実感: 20代の頃のキビキビした車に慣れていると、このノンビリ感には最初戸惑いました。後ろの車に急かされているような気がして、ついアクセルを踏み込みすぎてしまいます。
2. エンジン音だけが空高く響く「ラバーバンド現象」
加速しようと踏み込むと、エンジンは「ヴォォォォーーン!!」と勇ましい音を立てるのですが、速度が全然ついてきません。
- おっさんの実感: 唸り声だけはスポーツカー並みなのに、横を走る自転車に抜かされそうな勢いです(笑)。老眼には優しいスピードですが、耳には少し厳しいですね。
3. 期待したほど伸びない「実燃費」
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カタログ数値を見て「お、経済的だな」と思って買ったのですが、実際に街乗りをしていると意外とガソリンが減ります。
- おっさんの実感: パワー不足を補うためにベタ踏みしてしまうのが原因でしょう。私の右足が悪いのか、デイズの性格なのか……。最近の物価高、ガソリン代も馬鹿になりません。
4. 段差での「ガツン」という突き上げ
足回りが少し固いのか、路面の凹凸を律儀に拾ってくれます。
- おっさんの実感: 最近、腰痛が気になるお年頃には、この振動はちょっと堪えます。もう少しマイルドに受け流してほしいものです。
5. シートが少し「疲れやすい」
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短距離ならいいのですが、1時間を超えるドライブになると、どうもお尻や腰が落ち着きません。
- おっさんの実感: だからこそ、以前の記事でご紹介した「後付けシートヒーター」やクッションでの工夫が必須になってくるわけです。
まとめ:それでも、手がかかるから可愛い
ボロクソに書いてしまいましたが、実はこれ、「デイズが嫌い」なわけじゃないんです。
加速が遅ければ、早めに家を出ればいい。 燃費が悪ければ、丁寧な運転を心がければいい。
そうやって工夫しながら付き合っていくのが、デジタルにはない「アナログな楽しみ」だったりします。50代、急ぐ旅でもありませんしね。
「悪いところ」を知った上で、どう付き合っていくか。それもDIY精神のひとつだと思って楽しんでいます!
それではアディオス👍
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